本文目录拆空调的时候要关闭雪种是先关大条的那铜管还是先关小条的铜管空调收氟是先关大管还是小管拆空调先关大管阀门还是先关小管阀门空调收氟步骤先关粗管，还是先关小管拆空调时是先关小管子还是先开启空调执行制冷模式，在关小管子拆空调的时候收雪种是先关小管还是大管 拆空调是先关高压管还是低压管空调收氟先关那个管子 先关细管角阀拆空调的时候要关闭雪种是先关大条的那铜管还是先关小条的铜管应该先关小条的铜管。收氟利昂的时候先把排气管的阀门关闭以后收。首先关闭细管，制冷运转，1分钟后关闭粗管即可完全收氟。
装空调的时候制冷时候关高压阀就是小的铜管，吸气20秒左右关闭低压阀就可以拆了，放气就是装好后打开高压放低压气就是放气，放好气关紧螺母打开内六角就好了。
开机在制冷模式下，将温度调到最低，转下室外机两个三通阀门盖，用内六角扳手将小管三通关闭，等待半分钟左右。如果不放心，可以迟长到一分钟。马上将大管的三通关闭就行啦。
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拆空调时，坏的建议修好在拆。因为空调收雪种只有在制冷下才可以回收雪种，装空调的时候制冷时候关高压阀就是小的铜管，吸气20秒最关底压就可以拆了，放气就是装好后打开高压放低压气就是放气，放好气关紧螺母打开内六角就好了。
室外机压缩机启动后用内六角扳手开始关闭液管（小的一根）关死为止，然后关闭气管（大的一根），先关一半，当听到压缩机声音明显变低后再等十几秒再关死大阀门，同时断电停机，这样就可以了。
空调设定为制冷模式，冬天环境温度不够高有可能压缩机不启动，可以用手握住室温传感器过一会儿就会启动，或者把传感器放入温水中。
空调收氟是先关大管还是小管空调收氟是先关小管。
1、在进行空调收氟的时候需要将空调开启，之后将空调调整到制冷的状态。
2、等到空调开始进行制热的时候，这时大家需要拿出合适的六角扳手来关闭空调的外机的高压管的阀门，也就是比较细的那一个管子。如果你在收氟的时候把高压阀门打开了的话，这样空调里面的制冷剂就会全部跑出来。
3、这时大家可以仔细的观察空调的压缩机，当空调压缩机的声音变得非常小的时候，就把空调的低压阀门关闭，也就是比较粗的连接管的顶部，之后打开旁边的螺旋帽就行了。
4、最后将空调的电源线拔出，这时空调收氟的工作就算是完成了。
空调收氟的注意事项
在进行空调收氟的时候，还是有些问题需要特别注意的。氟也可以说是有害气体，在收氟之前，需要先检查是不是出现了漏氟的现象，如果出现了漏氟的现象，那么在进行收氟之前，就需要先将泄露的部分补上，之后才能收氟移机。
是要检查空调有没有出现漏电的情况，如有漏电情况是绝不允许在通电情况下收氟的。在空调收氟和移机的时候最重要的是要做好安全措施。
在进行漏电检查的时候如果我们可以使用“望、闻、问、切”中的望和切这两种方法，首先进行望时主要是看空调在制冷的状态下，调整空调温度控制器，使设置的温度比室温低上6-8℃，等到空调运行15分钟之后，通常情况下空调的室内机的液压管是不会出现结霜的现象的，但是如果出现了这样的现象，就表示制冷剂有泄露的现象。
同时大家还可以查看空调室内机的液压管它的连接头有没有出现油迹，如果有也表示空调有漏氟的现象。
拆空调先关大管阀门还是先关小管阀门在制冷状态，先关细管，几分钟后再关粗管。
先把空调打开，在压缩机工作的情况下，拧开空调大管和小管的六角帽。找相应的内六角，先把小管的阀门关上，过了10多秒后再把大管的阀门关上。把两个阀门都关上了，再停掉空调就可以了。
在选择时应注意是否有负离子发送功能，因为这能清新空气，保证健康。而有的立柜式空调具有模式锁定功能，运行状况由机主掌握，对商业场所或家中有小孩的家庭会比较有用，可避免不必要的损害。
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空调压缩机中所指定的一个齿间容积对的工作过程。阴螺杆、阳螺杆转向互相迎合一侧的气体受压缩，这一侧面称为高压区；相反，螺杆转向彼此背离的一侧面， 齿间容积在扩大并处在吸气阶段，称为低压区。这两个区域被阴螺杆、阳螺杆齿面间的接触线分隔开。
加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。
空调收氟步骤先关粗管，还是先关小管1。先把空调打开，在压缩机工作的情况下，拧开空调大管和小管的六角帽。
2。找相应的内六角，先把小管的阀门关上，过了10多秒后再把大管的阀门关上。
3。把两个阀门都关上了，再停掉空调就可以了。
空调收氟，顾名思义，就是将空调的制冷剂（氟利昂）收回。
空调收氟的时候，先要检查空调外机是否出现漏氟现象，是否有漏电现象。
如果出现漏氟现象，一定要先补漏再收氟移机。操作的时候要注意做好安全措施，空调移机是高空作业。
操作的时候不要弄坏管子，收氟前应当为空调做一次捡漏。
首先眼看，在制冷状态下，用户调整温度控制器，使其设置的温度比室温时机温度低6℃至8℃，在运行15分钟后，正常的空调在室内机液压管应无结霜现象，如若出现这种现象的话就有漏氟故障的可能。还有就是如果室内机液压管连接头有油迹，这也表明空调有漏氟现象的产生。
接下来是用手摸，用手摸空调后的冷凝百叶扇，如果手感温度无变化，而且压缩机在工作，这说明已经跑氟了。因为压缩机工作了而没有制冷暖。
拆空调时是先关小管子还是先开启空调执行制冷模式，在关小管子
拆空调时是先关小管子还是先开启空调执行制冷模式，在关小管子 拆普通家用分体式壁挂、柜式空调的步骤： 1、空调开制冷模式执行，或者是强制空调制冷模式执行； 2、在空调的粗管室外机截止阀上的针阀上连线冷媒复合压力表； 3、迅速关闭内外机连线管当中细管截止阀； 4、当复合压力表显示冷媒表压压力小于0的时候迅速关闭粗管截止阀；冷媒回收完成； 5、给空调断电，拆内外机连线管，拆下室内机和室外机；拆机完成。 拆机过程中需要注意，一定要确保空调室内外机连线铜管不发生变形、弯折； 内外机连线管拆下来之后用肥皂水检查一下两个截止阀有没有漏气。
拆空调的时候收雪种是先关小管还是大管 ？ 外机运转之后，先关小管，在关大管，小管是排的，大管是吸的。
步骤如下：
1、制冷运转，1分钟后关闭粗管即可完全收氟。
2、先把空调开启，在压缩机工作的情况下，拧开空调大管和小管的六角帽。
3、找相应的内六角，先把小管的阀门关上，过了10多秒后再把大管的阀门关上。把两个阀门都关上了，再停掉空调就可以了。
中维空调拆装“三分质量，七分安装”。有些消费者以为空调移机只是简单的操作，为了省钱找小区附近的个体维修点或“游击队”移机，往往得不偿失。
因为移机不当容易造成空调漏氟等各种问题，影响制冷效果。而且空调行业有“谁安装谁负责，谁移机谁负责”的规定，即使你的机子还在保修期内，如果经“游击队”等非特约维修点移机后出现故障，就不能正常享受相关权益了。
拆除空调收制冷剂先关哪个管子？ 在制冷状态,先关细管,几分钟后再关粗管。 空调收氟的方法： 1.先把空调开启，在压缩机工作的情况下，拧开空调大管和小管的六角帽。 2.找相应的内六角，先把小管的阀门关上，过了10多秒后再把大管的阀门关上。 3.把两个阀门都关上了，再停掉空调就可以了。 氟利昂分类为： 1、国内现在最常用的氟利昂是R22。 2、新型环保冷媒制冷剂有R410a，R134a，R407c等。
空调制冷时是大管冷还是小管冷 空调制冷时时小管冷。 小管是从外机连到内机的液管，压缩机出来的制冷剂气体经外机冷却，接近环境温度。 从小管进入内机蒸发器，蒸发吸热后变成制冷剂气体从大管回压缩机。 所以它的温度和空调出风温度接近。摸起来有点凉。
安装空调时先开启细管还是先开启粗管.具体步骤 收氟。排空。加氟。的步骤： 加氟管里的空气排除：把氟瓶开启一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连线在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大） 收氟的步骤： 一。制冷状态下：把室外机两个连线管阀门的盖子，用扳手开启。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。 二。安装的时候还有开阀门排空：具体如下： 把内外机固定好之后，1.把空调连线好，主要是把内外机连线管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。 2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作开启高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。 4.然后把高低压的阀门都开启，接上内外机的电源线就可以了。 注意：连线管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。 拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。 。 加氟的步骤： 1.让空调执行，在制冷的状态下加氟。 制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态执行。 加氟口在粗管上面，也就是低压。 将铜帽用扳手拧下，将氟管连线上，在把氟瓶开启，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。 整个操作都是在空调的执行状态中进行的。 以上是我多年维修的经验，希望能帮到你。 以后有什么问题可以给我百度留言
拆空调先开机，后收雪种先关大条铜管还是关小条铜管，求救。 小的， 大的是低压侧，是吸，小的是高压侧，出。 所有小的先关闭，一分钟左右关闭大的。
时是先熄火还是先关空调 炎炎夏日，只要是在车里的时间，空调都是保持开放，所有人在夏季都在感谢空调的发明者，空调虽然能给人带来方便，但要是不合理使用，不仅会增加车辆油耗，还会损坏发动机。那么，汽车空调的使用到底先熄火再关空调呢？还是先关空调呢？汽车先点火还是先开空调呢？ 1、这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。 2、因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再开启空调。 3、不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统损耗。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会在重新开启空调。 在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就开启空调的内回圈，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。由于内回圈是空气在车内的回圈，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内回圈，再切换到外回圈，以启动换气的作用。
空调冷霉先放大管还是小管 大管是低压，从大管加就可以，加以前要开启空调
空调冬天炙热收氟先关大管后管小管行吗 只要是收氟 肯定是制冷模式，先关小管 然后再关大管
拆空调的时候收雪种是先关小管还是大管 外机运转之后，先关小管，在关大管，小管是排的，大管是吸的。
步骤如下：
1、制冷运转，1分钟后关闭粗管即可完全收氟。
2、先把空调打开，在压缩机工作的情况下，拧开空调大管和小管的六角帽。
3、找相应的内六角，先把小管的阀门关上，过了10多秒后再把大管的阀门关上。把两个阀门都关上了，再停掉空调就可以了。
中维空调拆装“三分质量，七分安装”。有些消费者以为空调移机只是简单的操作，为了省钱找小区附近的个体维修点或“游击队”移机，往往得不偿失。
因为移机不当容易造成空调漏氟等各种问题，影响制冷效果。而且空调行业有“谁安装谁负责，谁移机谁负责”的规定，即使你的机子还在保修期内，如果经“游击队”等非特约维修点移机后出现故障，就不能正常享受相关权益了。
拆空调是先关高压管还是低压管拆空调要先关高压管。
拆空调的方法步骤：
1、开启空调制冷状态。
2、收氟，然后把外机的高压阀用内六角扳手关闭，大概过1－2分钟以后关闭低压管阀。
3、拆管道，用活动扳手把高，低压管道的铜螺帽拧下。
4、拆内外机连接电缆线，拆开外机一塑料盖板，电缆线接线柱就能看到，用起子把螺丝松掉，把电缆线拆下。
5、把内机摘下，拆墙上的内机挂板，拆外机，把外机4个地脚螺丝拧下，拆外机支架。
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拆空调使得注意事项；
1、在空调拆移前，最好开机测试一下空调的各项功能运转是否正常。断电拆除室外机时，可在连接线两端做好标记，以防重装时连接线接错引起不必要的故障；
2、在拆卸连接管螺帽时，要注意喇叭口及接头处的清洁，尽量避免灰尘、脏物进入管路引起堵塞。如遇上雨水天气，还需用塑料袋包扎好管口。
3、拆卸室内机时，不可使室内机装有线路板的一头朝下，即便翻转也应让装有线路板的一端稍高，以便让接水盘、排水管内残留的冷凝水从另一端流出来，防止冷凝水灌进线路板、开机重启时引发电气故障。
4、对连接管的喇叭口也宜进行相应检查，如有折裂、拉断等现象一定要割掉重扩，从而杜绝安全隐患。另在外机搬运过程中，机身也不能翻转或倾斜角太大，更切忌用手抓截止阀抬机。’
空调收氟先关那个管子 先关细管角阀1、第一步、将空调室外机侧面阀门上的铜帽卸下。 2、第二步、首先开机关闭小阀（液阀）也就是将高压管的阀门关闭；等机子自动停止同时用秒表记录时间 然后等待5分钟待机子中的氟平衡以后在开机同时记录时间在机子快要停止的时候迅速关闭大阀（气阀 然后关闭电源。 3、第三步、开机，根据安装情况，适当延长空调运行时间（一般10-20分钟）。 4、第四步把低压管阀门首先关闭；在关机；在把高压管关闭速度要快马上断电。先将室内总电源切断拆下在把室外机的连接电线卸掉，同时卸掉铜管，不要把铜管折成死弯，大一点盘圈，铜管用干净布塞好在用朔料代包好（注意保护，防止异物和脏东西进入管路）把外机和室内机拆下即可。